10月23日下午，德国杜伊斯堡市索伦·林克市长带队，近20人的国际访问团走进中国物流城市联盟，走进界上传媒。中国物流城市联盟拥有近百个会员，目前又增加了一个国外友好城市。双方就资源对接、商务考察、投资环境和产业优势等方面的话题进行了亲切友好的洽谈。
参加洽谈会的中方代表有：中国交通运输协会副秘书长、物流时代周刊社长倪玮；中国物流城市联盟副主席兼秘书长杨潇；国际航运企业联盟（ISEA）秘书长陈宏兵；中国物流城市联盟中欧货运工作委员会主任董万旭等人。德方代表有：德国杜伊斯堡市市长索伦·林克、杜伊斯堡市中国事务专员约翰内斯·普弗鲁克、杜伊斯堡市经济促进局局长莫雨勒、北威州投资促进署北京代表处首席代表封兴良等人。中国物流城市联盟国际部主任马勇主持了本次洽谈会。
随着“一带一路”倡议的持续推进，沿线国之间的交流往来也越来越紧密。以中德之间的合作为例，在2016年，双方贸易额达到1512.9亿美元，占中国与欧盟贸易额逾1/3。中国也首次成为德国最大的贸易伙伴，同时，德国也是中国在欧盟最大投资国和技术引进国。杜伊斯堡市作为世界最大的内陆集装箱转运地之一以及多趟中欧班列的终点站，以其独有的物流优势，正积极推动德中经贸合作与贸易往来。
中国物流城市联盟经过五年的发展，目前已有政府会员近百家，拥有航空物流、中欧货运、跨境电商、物流指数、大宗物流、物流园区和投融资八大工作委员会，在推动城市物流发展、促进地方经济建设和为会员城市与企业之间搭建桥梁、内引外联方面发挥了积极有效的作用。在国家“一带一路”倡议之下，联盟将充分利用自有的《物流时代周刊》、《中国航务周刊》以及两刊微信公众号的媒体和平台资源，以及品牌策划和研究咨询实力，发挥商务对接优势，促进“一带一路”沿线国城市与企业间的交流互动。
杜伊斯堡市市长索伦·林克表示，杜伊斯堡作为中国通往西欧市场大门的形象正随着一趟趟中欧班列的开通逐步凸显，为了保障中资企业的发展，杜伊斯堡市正在通过完善基础设施、成立商务协会、提供法律咨询等一站式服务，为中国企业提供更加全面的保障。
同时，他表示，此行目的一方面是让更多的中资企业了解杜伊斯堡在港口经济、制造业、物流等方面的优势，吸引他们进行商务对接；另一方面，可以借助中国物流城市联盟这一平台影响力，增进互信合作，满足彼此发展需要，实现双方互赢。
洽谈会上，在听取了德国北威州政府和杜伊斯堡市的投资环境、发展前景和市情介绍后，中国物流城市联盟副主席兼秘书长杨潇表示，感谢德国考察团一行对联盟组织承办的中国国际物流节品牌的关注和参与，并欢迎他们参加即将于12月6—8日举办的博鳌国际物流论坛。对双方主办的“一带一路”中欧货运商务洽谈会暨西欧考察活动，她表示正在有序推进，并即将于2018年1月17日到访杜伊斯堡，期待此行能加强中德城市交流与合作，促进双方企业的商务合作。
圆桌会议：对话中国投资者
针对杜伊斯堡市的港口经济发展，国际航运企业联盟（ISEA）秘书长陈宏兵在介绍国际航运企业联盟（ISEA）时也表示，杜伊斯堡港目前已成为以集装箱码头为主，兼有散货码头，特别是现代化物流中心的综合性内河港口，港口集装箱转运量居德国第三位。而ISEA的会员企业对与杜伊斯堡对接物流领域合作有旺盛需求，希望借此机会让双方达成优势互补、合作共赢的效果。
“千年之前古丝绸之路上的驼铃声声，让沿线各国互通有无，千年之后‘一带一路’倡议，不仅是古老丝路精神重焕新机，更是全球化时代各国协调合作的实际需求。希望通过这样的访问、交流，浇灌出我们之间美丽的友谊之花，也希望我们共同携手，为中德两国经济发展贡献一份力量。”中国交通运输协会副秘书长、物流时代周刊社长倪玮表示。
